内饰:做工提升 塑料材质也可以很有质感
中控台的黑红配色配色十分新颖,辅以镀铬涂层的黑色中控区域效果也很不错。随处可见的塑料材质,由于做工的提升,看起来同样可配得上质感二字,且车门上还出现了仿皮材质。
内饰细节:电动助力表现出色 低配座椅不能调高低
中控台按钮功能的标注采用了较大的字体,看上去像是显示器匹配较小分辨率的结果,但并没有影响显示的清晰程度,一眼即可找到所需按钮,再加上按钮的数量不多,操作上手十分容易。
方向盘的大小与整车向符,看上去就像是一款小型车的配置,而电动助力却非这个级别车型的“标配”,其力度反馈随车速的变化明显,低速时轻盈,倒车、掉头等操作十分方便,高速时沉的感觉,让人心里很踏实。
腾翼C20R的红黑两色皮质座椅,颜色搭配比较新颖,软硬适中,坐上去支撑性良好,包裹感还有一定的提升空间。此外,腾翼C20R低配均不提供前排座椅高度调节,座椅的最佳状态需要前后、高度与靠背仰角相结合,而这种良好的视野是“标配”,头部的空间看身高的局面,在更多的长城低配车型上均适用。
后排中间头枕的位置由座椅推倒(整体)拉手所取代,它同时还肩负着椅背角度调节的功能。其中推倒拉手的操作方便,一拉即可解决所有需求,另外,向后调整范围让任何人都能找到一个合适的坐姿。
后备箱两侧后悬挂塔顶位置的对称,令中间的区域十分规整,可提供330L的储物空间。后排座椅放平后,容积可达1000L以上(官方数据1100L),只不过调节后排座椅的轴影响了平整。
之前我们的简单体验没有以车模来感受空间,这次我们不仅是体验了,而且找来了一个身高1.84米,体重位列百公斤队伍的大汉。跨界定位为前排带来了不错的头部空间(一拳),而小车型的轴距(2460mm),大汉这样的身材乘坐只是刚刚好,没有过多的余量。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!